电动驾驶在油状态




电动驾驶1

像德克萨斯州这样的州以其与石油工业的联系而闻名,但这并不意味着驾驶电动汽车(EV)是不可能的。随着电动汽车市场的扩大,那些传统上拒绝放弃石油的州正被迫适应。

事实上,德克萨斯州已成为电动汽车所有权的更好状态之一,具有有利的税收激励,增加的充电站可用性和正在投资绿色未来所需的电力基础设施的地方政府。以下是美国最大的石油状态如何重新思考驾驶 - 以及其他国家正在遵循诉讼。

税收优惠

通常,电动汽车比标准内燃机更昂贵,特别是当您在内部的功能和尼加斯比较时。联邦政府提供了足够的7,500美元的税收抵免,以帮助降低价格标签,但德克萨斯州进一步走得更远。2018年6月,德克萨斯州恢复了2,500美元的州税收抵免,以便在提出这项信用时为期三年的中断后购买电动汽车。这对想要驾驶绿色的德克萨斯人来说,这是一个很好的消息,因为税收激励对于制作平均消费者的EVS和混合动力是至关重要的。

除了退税外,AirChecktexas还从德克萨斯州的环境质量方面推动干净的机车更换计划,将提供高达3,500美元的进一步回扣,用于更有效的车辆,特别是EVS和杂种。但是,该程序的要求有点严格。您必须处于低收入支架,您当前的车辆必须满足某些效率的要求。它也仅适用于国家某些部分的居民。



充电站可用性

德州是个大地方,但该州已经有960个充电站,让电动汽车司机可以在几乎任何地方充电而不会耗尽电力。这些充电站大多位于市区,但也有一些位于贯穿全州的高速公路沿线。

此外,联邦政府指定了几条州际公路,成为“州际充电走廊”,包括10号,20号,30号,35号和45号州际公路。政府为建设电动汽车充电站的公司提供了45亿美元的担保贷款,这是美国到2050年将温室气体排放量减少80%的努力的一部分。

岛民
12/11/2018 10:01:05我

我很惊讶这篇文章没有在一个在化石燃料沉重的区域运行ev时,这篇文章没有在房间里的大象饰演,这是如果你的电力全部来,这是不一定是环保友好的方式无论如何,来自化石燃料。EVS具有比标准载体的生产成本更高的碳成本,因此从直接向电动汽车转向的汽车转向由等效化石燃料产生的电动燃料的汽车,这是一种净损失。有* *有些东西可以说,对于我们最终将所有的推测转换为EVS,我们最终将在更环保的电网上,但这对当今知识有所无形,难以计算。无论如何,我在德克萨斯州的电网上做了一点看,我很惊喜。显然德州有一个非常隔离的电网(它们在很大程度上产生了他们使用的东西,反之亦然),他们的网格目前是18%的风和太阳能,在美国平均水平和继续以良好的速度增长的高端。我是加拿大人所以我的自然偏见是假设TX和AB在许多方面都在文化上类似(AB被称为加拿大的“德克萨斯州”),目前只有12%的可再生能源,他们包括水电。相比之下,我自己的省份是95%的可再生能源,包括水电。另一省一直在说,多年来,AB需要更多地关注可再生基础设施,但AB具有如此强大的“石油文化”,许多艾伯塔斯坦似乎对其反抗。它真的令人振奋,看德克萨斯州在改善其基础设施方面取得了如此巨大的进步,我认为它表明并非所有希望都在其他油产地区丢失。


happypuspack
11/21/2018 4:32:55 AM

谢谢你分享这篇信息丰富的文章。由于https://www.puspack.com/


mohit
11/19/2018 9:48:30我

不错的文章,看看这个https://goo.gl/NfCqj8




beplay会跑路今天订阅 - 立即付款并节省64%的封面价格

50年的省钱秘诀!

beplay平台服务差beplay平台服务差50年来,我们致力于保护地球的自然资源,同时帮助您保护您的财政资源。你会发现削减取暖费用的小窍门,在家里种植新鲜的自然农产品等等。这就是我们希望你省钱的原因通过订阅我们的地球友好的自动更新储蓄计划来订阅树木。通过使用信用卡付款,您可以额外节省5美元并获得6个问题beplay平台服务差只需12.95美元(仅限美国)。

您也可以使用票据我选项,并支付17.95美元的问题6个问题。


FacebookPinterestInstagramYouTube推特抹布

免费的产品信息分类时事通讯